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相关部门工作人员表示，如果家长觉得价格不合理，有权利不订购，如果学校强制要求，家长可以进行投诉。同时，为了规避校服价格过高问题，他们正在筹备相应的校服订购平台，在平台上家长可自主选择校服的数量、款式、厂家。（素材来源：江西都市频道 实习编辑：霍慧娴）

对标中央精神，数易其稿，《办法》设定精准红线，阻断利益输送的渠道。如围绕当前上海推进新一轮混合所有制改革，就防止领导人员借机谋取私利、导致国有资产流失，提出本人的配偶、子女、其他特定关系人及其投资经营的企业不得参与领导人员任职企业、关联企业的混合所有制改革；围绕经营管理中的用人问题，就防止结成“小圈子”“利益共同体”等，提出本人的配偶、子女、其他特定关系人不得担任领导人员分管业务范围内的企业、部门领导职务，或从事重要岗位工作；围绕防止领导人员利用已建立的业务关系谋取私利，提出领导人员不得与业务对象发生非正常的借贷、委托理财等经济往来等。

天猫总裁靖捷表示，对天猫上的品牌来说，去年讲述的新零售如今已是新常态。他说：“天猫为品牌创造的价值是真正支持它们的数字化转型，不仅仅赢得今天的业务，更在于决胜未来。”以品牌最关注的产品创新为例，天猫新品创新中心已与超过70家大型公司达成战略合作，几乎囊括了15个主要商品品类的佼佼者，如玛氏、宝洁、三星、玛莎拉蒂、雅诗兰黛、资生堂，涵盖600多个知名品牌。它们通过天猫提供的大数据和调研、预测模型指导新品研发和引进，可将新品孵化周期平均从18个月降低到9个月，实现上市即爆发。

在技术领域，第五代移动通信网络技术（5G）的理论传输速率可以达到1Gb/s，比目前4G的速度快十倍以上。第五代移动通信网络技术的研制和逐渐应用，也将给“提速降费”创造新的空间。工信部信息通信发展司司长闻库：从测试情况看，目前的系统设备产品基本已经达到了预商用的水平。从现在的进度看，应该有望在今年年中出现比较好的商用终端。

比亚迪在电动汽车领域一直采用垂直整合自产自用的发展模式，去年比亚迪新能源乘用车全年累计销售113669辆，占全球新能源市场13%份额，是当之无愧的“新能源汽车引领者”。但不对外销售电池的模式，让比亚迪动力电池销量在去年被第三方电池供应商赶超。

“从清洁能源的定义来看，氢燃料必须具备清洁的制氢的过程，假如说还是用化石能源转换成氢，我认为就没有太大意义了。”魏建军告诉记者，“如果能够用更廉价的清洁能源制氢、储氢、运氢，然后加氢，这样才有价值。”在魏建军看来，氢燃料汽车最近比较热，应该更理性地去看待，发展氢燃料产业需要耐心。“不是说长城汽车现在有了氢燃料的电堆，有了氢燃料的动力，我们就能把这个产业做起来。产业链的发展是一个长期过程。打造氢燃料电池汽车产业链的难度比电动车更大。氢燃料电池汽车产业链需要培育，技术的成熟度距离商业化还有很长时间。”魏建军认为，由于开发氢燃料的成本难以控制，氢燃料汽车的大规模应用更适合于商用车，如卡车、客车、城市运营的公交车等，这样批量运营才能有效降低成本。