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一位货车司机反映，今年6月他来给新车上户，查验时告知他的车辆有问题不合格，但新车出厂都是有合格证的，也没改装过。他实在无法理解，无奈之下，找“黑中介”花了2000元才办下来。在业务大厅边上，督查组发现有两个大车查验通道，但只开放其中一个，5辆货车正在排队，但未见有车管所工作人员。不远处停了一辆小轿车，督查组上前了解情况后，才得知是“黑中介”。

信用债方面还是挖掘结构性机会。当前高等级信用利差已经压缩到历史较低水平，相对利率债的票息保护已经比较薄了。这就倒逼投资者不得不在择券上下功夫。我们只能提一些建议参考：横向看，短久期的龙头地产债性价比较好，行业政策有微调可能，资产流动性好，债券存在杠杆能力；受益于地方隐性债务置换、专项债发行等，部分城投债还有挖掘空间。过剩产能行业可以买一点短端品种，还有一些被错杀的民企可以挖掘。纵向看，还有其他固收产品有性价比，例如部分ABS产品、永续债、标准化票据等等。

为了凑齐收购的160亿美元，沃尔玛不惜出售了旗下子公司英国第三大超市Asda的股份用以套现。Flipkart在8月中旬推出了“Flipkart Plus”计划，对抗亚马逊的Prime会员。印度也是亚马逊的重点市场：根据印度政府公布的数据，亚马逊已经向其印度子公司输入了30多亿美元。此外，亚马逊也多次公开表示，将投入55亿美元来发展未来在印度的业务。

钟言小时候有好多玩具，对模型很感兴趣。2011年在美国工作的第一年，第一次接触到小火车模型，便“像着了魔一样”，渐渐地萌发了回国代理的创业想法。2012年，钟言拿到国外厂商的代理权，在家里的车库创业，第一年淘宝销售额达到几十万元。但久而久之，钟言越来越迷茫，“只做代理，感觉像搬砖头，是没有前途的”。2014年，钟言和老客户朱海杰相识，朱海杰邀请钟言从广西 搬来上海，再邀来一位朋友共同创业，开始了真正的研发路子。

客运方面，国泰航空的成绩较去年有所上涨。今年上半年，国泰航空的乘客载运率为84.2%，与去年持平。今年上半年，国泰航空客运收益率下降0.9%，报告称，这反映头等及商务客舱和长途航班的经济客舱竞争激烈、过境旅客数量增加及不利的汇率变动。货运方面，则有所下降。今年上半年，国泰航空的货物运载率为63.4%，较去年同期的68.3%下降4.9个百分点；货运收益为114.98亿港元，较2018年同期减少11.4%，反映环球贸易转差。

问题是，中国人太喜欢储蓄了，而消费率之低令人惊讶。•2017 年，中国居民消费支出占GDP 的比重不到40%，这一数字不仅远低于美国（69.5%）的水平，也低于老龄化严重、消费增长低迷的日本（56.3%）和韩国（47.8%）的水平，甚至低于印度的居民消费支出水平（59.1%）。要知道，印度人均收入远低于中国。