在线免费看视频mv的网页入口

今年公司业绩，刘鸣镝认为是一个由冬天迈向春天的过程。企业的业绩增速2019年还在下降，但是放松的政策已经出来了，当企业的业绩开始全面恢复的时候，我们就进入了春天，所以现在处于一个转折过程中。对于2020年的投资，刘鸣镝看好四个投资的主题：首先是行业龙头，龙头企业利润率因为规模效应、市场份额的增加，会比整体平均水平更高。

当天的论坛由港区省级政协委员联谊会、《紫荆》杂志社及大湾区交通经济发展研究院主办。该论坛以“如何构建三地协同机制，真正实现互融互通”为主题，围绕大湾区交通基建进行交流。论坛开展了6场主旨演讲、两场圆桌讨论，共吸引约300名各界人士参加。深圳市政协主席戴北方致辞时表示，基础设施互联互通是大湾区融合发展的前提，亦是粤港澳合作的重点领域。区内基础设施协调发展对推进区内物流、资金流、人流、信息流等生产要素自由流动，对提高区内资源配置的效益和竞争力具有重要意义。

4月25日市场大幅波动后，海富通基金经理黄峰表示，短期来看，当前时点积累了较多获利盘，“落袋为安”压力较大，且今年以来主要指数涨幅也在30%左右，因此估值修复行情基本结束。针对4月26日的市场缩量下跌，华润元大基金认为，总体来看，在市场已经累积较大涨幅、部分股票估值明显抬升的背景下，市场风险偏好容易出现降温。而从短期视角出发，市场受到流动性边际收紧的影响，或仍有一定调整压力，资金流入市场的节奏将有所放缓，加之中期资金流量有限，今年第二轮上涨在节奏上或要慢于风险偏好驱动的第一轮。

随后进行的6场主旨演讲，分别从构筑一体化交通体系、打造国际创科中心、香港在大湾区交通领域互融互通的重要作用以及区内城市民航、高铁、陆路交通的发展情况等方面，共话大湾区交通一体化过程中的机遇及挑战。国家交通运输部副部长戴东昌表示，目前粤港澳大湾区总体上形成了辐射泛珠三角等广大内陆地区的综合交通网络，有助于促进珠三角与全国乃至全球主要城市的联系，并带动泛珠三角地区实现更高水平的对外开放。

对于后期科创板股票的投资策略，中泰证券表示，目前，制造业高质量发展成为未来科创产业崛起的重要方向，科创建设持续受政治局会议定调，在受顶层推动后科创板代表的资本市场建设料将率先服务产业升级方向的重点企业，建议持续关注具有研发优势及科技创新优势的“硬科技”企业的内在价值及投资机会。

对于科技股的把握，也被公募机构认为是当前市场稳健制胜的重要“法宝”。华安基金资深基金经理胡宜斌认为，2019年对全球科技周期整体乐观，今年对于成长风格而言也是关键之年。全年来看，全球科技周期在5G、云计算和AI三驾马车的驱动下，有望企稳回升，呈现逐季向上的态势。在此背景下，成长风格的投资机会将越来越多，因而对2019年优质成长股的整体表现较为乐观。科技方向上，看好与5G相关的消费电子、半导体、通信、计算机硬件。中银基金基金经理吴印认为， 2018年A股估值下杀至历史底部，展望2019年盈利仍然存在下行趋势，但政策鼓励科创板、新兴产业和民营企业健康发展，估值会存在较好的反弹机会。除了政策因素之外，A股市场资金面在外资、养老金、银行理财子公司和保险等增量资金进入后会有明显改善，从而刺激市场风险偏好提升。之后随着A股盈利周期出现反转，代表国家未来经济增长新方向的成长股可能会产生较大的业绩增长弹性。