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由于处罚力度的加大,以及比过去更严格的执法查处,“两法修正案”实施后,在汽车保有量和驾驶人数量两项均大幅增长的情况下,酒驾和醉驾的发案数及其导致的交通事故数均大幅下降。实施一年后,全国公安机关查处的酒驾和醉驾的发案数同比分别下降41.7%和44.1%,两年后同比分别下降39.3%和42.7%,三年后同比分别下降了18.7%和42.7%;三年间,全国因酒驾、醉驾而导致的交通事故起数和死亡人数较法律实施前分别下降25%和39.3%。比这些统计数据变化更明显的是人们的观念。当年醉驾入刑时,反对的声音也不少。有人认为中国是人情社会,应酬喝酒的习惯不可能改变,酒驾也难以从根本上改变;有人认为届时看守所里将关满醉驾者,司法成本将大幅增加。几年下来,至少在执法比较严格的大城市,“喝酒不开车、开车不喝酒”已成为一种社会共识。过去在酒桌上劝开车者喝酒是常事,以开车还喝酒为义气,开车者也以酒后还能开车为荣;现在已没有人再会劝开车者喝酒,一定会有人劝喝酒者不要开车,如果还有人酒后开车一定会被大家认为此人有毛病。这种风气的改变,也成就了代驾这个行业的形成和发展。如今,我们看到了酒驾的大幅下降,并没有看到看守所里关了多少醉驾者。当然,醉驾入刑的一些具体问题及其相关的执法问题仍有很多可以优化和改进的地方,但提高违法成本,对于遏制违法行为,对于改变违法成风的风气,其作用是显而易见的。

第一财经记者独家从知情人士处获悉,此次转让,受让方必须为中国境内合法设立主体,且必须符合3月30日发布的《证券公司股权管理规定(征求意见稿)》(下称《意见稿》)中的资格要求。换言之,针对这一笔转让,内资须遵新规,外资暂无机会。“根据产交所流程,确定的最终受让方,将需基于届时有效的法律法规的有关规定,来向中国证监会申报股东资格审批,”上述知情人士告诉记者,在这样的条件下,转让方出于审慎性考虑,一定会将《意见稿》纳入考虑,事实上也可以看到,中央汇金在挂牌文件中明确要求意向受让方自行核对并确认其符合证监会征求意见稿中的规定的资格。

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